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El Gobierno anunció este miércoles una mesa de diálogo con mineros y campesinos que desde hace tres días protestan en cuatro departamentos pidiendo ampliar la frontera agrícola en los páramos y la legalización de más de 33.000 pequeños y medianos operadores del sector.
"Tenemos una delegación ya de más de 20 funcionarios (...) para atender las reivindicaciones de los y las protestantes", dijo la ministra de Ambiente y Desarrollo Sostenible de Colombia, Susana Muhamad.
El paro campesino y minero ha afectado carreteras de los departamentos de Antioquia, Norte de Santander, Santander y Boyacá. Los bloqueos por parte de los campesinos y mineros ya empiezan a afectar el abastecimiento de alimentos y combustible varias ciudades.
Los habitantes de los páramos de Almorzadero y Santurbán, en Santander y Norte de Santander, así como la Sierra Nevada del Cocuy, en Boyacá, usaron camiones, palos, piedras y llantas para bloquear las carreteras.
La situación en Santander es alarmante, donde se reportan incrementos de más del 30% en los precios de alimentos básicos como la papa, cebolla, legumbres y frutas. Este problema surge debido a los bloqueos en las vías que impiden el tránsito de camiones hacia las plazas de mercado.
Además, el desabastecimiento no solo se limita a alimentos; también se nota la falta de combustible en la región, afecta a muchas restricciones impuestas, las cuales han limitado el a gasolina además de alimentos.
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Allí se permite el paso de ambulancias, carros fúnebres y automóviles con medicamentos. Por su parte, desde Antioquia, el gremio de Defensa para el transporte terrestre de carga (Defencarga) le pidió al Gobierno atender esta situación y evitar "mayores afectaciones a la economía, al sector logístico y al bienestar de millones de colombianos".
A pesar de que algunos camiones han logrado entrar en las horas recientes a locales como Tarazá y Caucasia, la mayoría de las vías principales, como la que conecta el interior del país con la Costa Caribe, sigue bloqueada. Esto ha llevado a las autoridades a implementar medidas especiales de seguridad para garantizar que los derechos fundamentales de la población sean respetados y se mantenga un mínimo de orden público. El uso de corredores humanitarios ha sido una de las estrategias adoptadas para facilitar la circulación de vehículos de emergencia entre las zonas afectadas.
La Gobernación de Boyacá dijo que los bloqueos están impactando y que en 10 municipios se reporta desabastecimiento de gasolina.
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Mientras tanto en la COP16
Muhamad sigue de cerca el desarrollo del paro y reafirma la disposición del Gobierno a encontrar soluciones que prioricen la sostenibilidad y el bienestar de las comunidades.
"Estamos a la espera de poder instalar mesas de diálogo con los mineros tradicionales del Bajo Cauca, una región donde llevamos dos años discutiendo cómo avanzar en la formalización de los mineros, mientras enfrentamos el reto de desmantelar las economías ilícitas que están causando una grave afectación al río Cauca", afirmó la jefa de la cartera de Ambiente.
Recordó los impactos ambientales del uso desmedido de dragas y la contaminación por mercurio que afecta al ecosistema fluvial.
"Debemos encontrar un equilibrio entre la formalización de la minería tradicional y la protección de nuestros recursos naturales. El uso del suelo y la propiedad tienen una función ecológica y social según nuestra Constitución, y los acuerdos deben garantizar tanto los derechos al trabajo como la preservación ambiental", señaló Muhamad.
Habitantes de los páramos de Norte de Santander, Santander y Boyacá bloquearon las vías principales del nororiente del país, como la ruta Cúcuta-Pamplona y la carretera Bucaramanga-Bogotá.
La protesta fue convocada por la Federación de Campesinos Parameros del Nororiente Colombiano, quienes están en contra de la delimitación de los páramos, la frontera agrícola, las zonas de reserva temporales y la Ley de Páramos, que afectará la producción agropecuaria y la economía no solo de estas poblaciones sino también de todo el país.
Escuche aquí el informe:
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