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Renault anunció el regreso de un icónico modelo de los años 80 con la presentación del Renault 5 Turbo 3E, una versión eléctrica de alto rendimiento inspirada en los legendarios Renault 5 Turbo y Turbo 2.
Según informó la marca, este modelo busca combinar el espíritu deportivo con tecnología de última generación, enmarcándose dentro de una nueva categoría denominada "mini-supercars".
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¿Cómo es el nuevo Renault 5?
El Renault 5 Turbo 3E mantiene el diseño característico de sus predecesores, con una carrocería ancha, entradas de aire prominentes y un alerón trasero llamativo. Gilles Vidal, vicepresidente de diseño de Renault, explicó que la intención fue reinterpretar la esencia de los modelos originales, incorporando aerodinámica optimizada y tecnología moderna.
Además, conserva elementos icónicos como los faros cuadrados, ahora con tecnología LED, y un splitter aerodinámico en la parte delantera para mejorar la estabilidad a alta velocidad.
Especificaciones técnicas nuevo Renault 5
Renault destacó que el 5 Turbo 3E cuenta con una estructura de fibra de carbono y dos motores eléctricos ubicados en las ruedas traseras, generando una potencia combinada de 540 caballos de fuerza. La compañía afirmó que el vehículo puede acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 3.5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 270 km/h.
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Con un peso total de aproximadamente 1.450 kg, incluyendo una batería de 70 kWh, el auto promete un equilibrio entre ligereza y potencia.
Según Philippe Krief, CEO de Alpine y director técnico de Renault Group, este modelo representa una oportunidad para demostrar la experiencia de la marca en el desarrollo de deportivos eléctricos. La arquitectura del vehículo fue diseñada para maximizar el desempeño, integrando un sistema de control independiente en cada motor para mejorar la agilidad y respuesta en curvas.
Además, incorpora una función de asistencia para derrapes y un freno de mano vertical estilo rally.
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Integración con tecnologías emergentes
Renault informó que el 5 Turbo 3E aprovechará soluciones desarrolladas por Ampere para la electrónica y software, mientras que Mobilize contribuirá con sistemas de carga bidireccional y servicios digitales.
La compañía afirmó que el vehículo contará con tecnologías como Mobilize Smart Charge y Plug & Charge, optimizando la gestión de la energía y la carga de la batería.
El Renault 5 Turbo 3E se posiciona junto al Renault 5 E-Tech eléctrico y el Alpine A290, recordando la estrategia de la marca en los años 80 con el Renault 5, Renault 5 Alpine y Renault 5 Turbo.
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Fabrice Cambolive, CEO de Renault, destacó que este modelo busca hacer los vehículos eléctricos más atractivos y accesibles para diferentes segmentos del mercado.
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