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Existe una creencia muy común entre los conductores de que es fundamental dejar un carro en algún cambio al estacionarse, ya sea primera o reversa, para tener un segundo método de prevención por posibles deslizamientos del vehículo.
Este mito se ha arraigado en la idea de que el cambio actúa como un freno adicional, especialmente en situaciones de estacionamiento en pendientes. Por lo que si se ha preguntado si es cierto, o no, en esta nota se analiza si es realmente necesario y cuándo puede ser beneficioso.
Y es que el mito de dejar un carro en algún cambio al estacionarlo se basa en ciertas situaciones y consideraciones de seguridad, como en el uso de un freno adicional en caso de fallo o para parquear en pendiente.
Freno adicional en caso de fallo: en caso de un fallo del freno de estacionamiento, tener el carro en algún cambio puede actuar como un freno adicional, evitando que el vehículo se deslice, especialmente en pendientes.
Estacionamiento en pendientes: es particularmente útil dejar un carro en algún cambio cuando se estaciona en una pendiente. Si se coloca en un cambio contrario al sentido de la pendiente (por ejemplo, primera en una pendiente ascendente), el motor actúa como un freno, proporcionando una capa adicional de seguridad contra el deslizamiento.
Prevención del movimiento involuntario: al dejar el carro en algún cambio, se reduce el riesgo de que el vehículo se mueva de manera no intencionada, lo que puede ocurrir si está en neutro.
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En situaciones específicas, como estacionar en pendientes, es cierto que dejar un carro en algún cambio proporciona un freno adicional y reduce el riesgo de movimiento involuntario, especialmente en caso de fallo del freno de estacionamiento.
Los expertos aconsejan esta práctica para garantizar la seguridad al estacionar, sobre todo en áreas con pendientes pronunciadas. Sin embargo, es fundamental recordar aplicar el cambio contrario al sentido de la pendiente para maximizar su efectividad y prevenir cualquier movimiento incontrolado.
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