Una alternativa técnica, jurídica y financiera, estudia el Gobierno Nacional con el fin de buscar una solución para salvar Metrolínea y darle continuidad al servicio en Bucaramanga y su área metropolitana, los mandatarios locales estudian la propuesta del Ministerio de Transporte frente a la situación.
Son muchas las necesidades que tiene Metrolínea dentro de ellas está el pago de las deudas de los acreedores que supera los 600 mil millones de pesos y el arreglo de todas las estaciones que no están en funcionamiento por los daños que sufrieron frente a las protestas realizadas en la ciudad.
Sumado a esto también está la deuda de los trabajadores sin sueldo por más de 8 meses, liquidación de trabajadores despedidos dotación y pago de vacaciones para los empleados, sin contar las demandas presentes al Sistema, afirmó Luz Marina Peña, directora de Talento Humano de la entidad
En diferentes momentos salvar a Metrolínea ha estado entre las prioridades de los gobiernos locales, el exalcalde de Bucaramanga, Juan Carlos Cárdenas, tras una asamblea de accionistas de Metrolínea que se realizó en agosto de 2023, dio a conocer la hoja de ruta para sacar de la crisis al sistema de transporte masivo.
Uno de los puntos que más resaltaba dentro de la hoja de ruta, era la histórica ineficiencia en la prestación del servicio, confirmando las denuncias registradas por s de tener que esperar buses por más de 45 minutos para hacer transbordo y llegar a su destino, desde el primer momento de su consolidación estas dificultades fueron persistentes.
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