Como “indispensable” catalogó el ministro de Transporte, William Camargo Triana, la necesidad de lograr la "concurrencia" de fuentes entre niveles tanto nacional como departamentales para el avance de los grandes proyectos en el país, considerando necesario, entre otras cosas, que se evalúen otros mecanismos que contribuyan a la transformación de la realidad de las comunidades para mitigar brechas económicas, productivas y/o sociales.
En ese sentido, el jefe de la cartera de Transporte recalcó desde la Cumbre de Gobernadores que se está realizando en Montería (Córdoba) que resulta “imprescindible” establecer qué proyectos pueden ser llevados a la realidad y, de esta manera, avanzar en su ejecución.
"Surge una propuesta que es, a través de la mediación de la Federación Nacional de Departamentos (FND), con realidades presupuestales y responsabilidad, construir el mapa común, tener claro qué se logra implementar, a partir de diferentes fuentes de financiación y en articulación con el DNP y MinHacienda”, indicó Camargo.
Así mismo, sostuvo que "se busca avanzar en proyectos que cuenten con cierre financiero, a través de la concurrencia de fuentes, hacerlo de forma responsable con las regiones e igualmente, acordar una hoja de ruta para mirar la maduración de cada uno de ellos, cómo fortalecemos las apuestas en diferentes modos y el acompañamiento a los procesos”.
Bajo esta misma línea, el alto funcionario reiteró la necesidad de aplicar el mecanismo de valorización en aquellas zonas donde se estén ejecutando grandes proyectos nacionales, tal como lo sería la vía Barranquilla - Cartagena, buscando precisamente ampliar el beneficio para las comunidades donde no se hayan desarrollado inversiones en el territorio nacional.
El objetivo, según explicó Camargo Triana, sería el de financiar proyectos estratégicos que potencien la conectividad y la competitividad en nuestro país, teniendo en cuenta que los recaudos permitirán construir un mayor número de obras.
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