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Esta misma semana deberán quedar al día los pagos de salud y pensión que hace tres meses les adeudan a los conductores de Transmetro, concretamente a los trabajadores del concesionario Metrocaribe que este lunes paralizaron por más de una hora la operación del sistema masivo de Barranquilla para exigir sus prestaciones sociales.
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Los conductores, además, piden que el Sistema les pague las bonificaciones que suelen reconocerles por su labor, por lo que estas también se empezarían a girar desde el próximo jueves como parte de los acuerdos llegados en las últimas horas entre las directivas de Transmetro y Metrocaribe.
Camilo Escalante, conductor de Transmetro, asegura que tanto él como sus compañeros solo esperan que los compromisos se cumplan para no afectar el transporte en el área metropolitana de Barranquilla, teniendo en cuenta que a diario son más de 60.000 personas las que se movilizan en Transmetro.
"Los directivos se comprometieron a que de aquí al jueves ya todo estará saldado. Llegamos al acuerdo de que nos van a pagar ocho bonos el jueves y los otros nos los cancelan dentro de dos meses, pero cedimos porque sabemos que la comunidad necesita el servicio, aún con toda la injusticia que está pasando con nosotros", expresó.
Si bien el Distrito empezó a reforzar el parque automotor de Transmetro, la flota de buses del sistema aún sigue reducida y ello, a su vez, está desencadenando una reducción del personal. Solo entre diciembre y enero no fue posible renovarles el contrato a ocho conductores y la cifra podría aumentar, teniendo en cuenta que la situación financiera tampoco es la mejor.
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Juan Carlos Calderón, miembro de la junta directiva de Metrocaribe, informó que a duras penas han podido conseguir recursos para garantizar el pago de salarios y la operación de Transmetro, pues cada vez son más los inconvenientes con los bancos y la DIAN.
"Hemos venido tratando de que Bancolombia, Davivienda y Banco de Occidente nos renegocien las cuotas de los leasing de los buses, pero ha sido imposible, nos retuvieron los recursos de todo el mes de diciembre y de todo enero", explicó.
"También estábamos con una situación con la DIAN, que nos retuvo unos recursos y no teníamos con qué fondearnos para poder cumplir a los conductores con estas situaciones, por eso los accionistas nos ayudaron con recursos para poder estar al día con los salarios y operar sin ningún inconveniente", agregó.
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