Bogotanos, prepárense, se viene ambiciosa megaobra en vía artería y estará lista en 2030
Bogotá experimenta una ciudad en obra. Mientras avanza el metro y la construcción de nuevas troncales de TransMilenio, los conductores deberán armarse de paciencia, ya que una nueva megaobra está por comenzar.
Para quienes se desplazan por Bogotá, las obras en la ciudad se han convertido en parte del paisaje cotidiano. En los últimos años, la capital ha entrado en una etapa clave de desarrollo urbano, con proyectos de gran envergadura como la construcción del metro y las troncales de la Avenida 68 y la Avenida Ciudad de Cali en el sur.
De acuerdo con información proporcionada por el IDU a Blu Radio, este año será clave para el inicio de un nuevo frente de trabajo en una ambiciosa megaobra que se desarrollará sobre una de las principales vías arteriales de la ciudad: la Calle 13. Aquí le contamos los detalles de esta nueva troncal de TransMilenio.
Así será la nueva Troncal Calle 13 en Bogotá
Con la aprobación del cupo de endeudamiento por parte del Concejo de Bogotá, el Distrito aseguró los recursos necesarios para ejecutar una de las obras viales más importantes de los últimos años: la ampliación y modernización de la Calle 13, también conocida como la Avenida Centenario.
Este proyecto beneficiará a toda la ciudad, especialmente a las localidades de Puente Aranda, Kennedy y Fontibón, al consolidarse como el principal corredor vial de carga de Bogotá.
El proyecto contempla la intervención de 11,4 kilómetros de vía, desde la intersección a desnivel de Puente Aranda hasta el límite occidental del Distrito. Las obras se dividen en varios lotes, de los cuales los primeros dos ya han avanzado en la etapa de preconstrucción, mientras que los lotes restantes están en fase de estructuración, con miras a adjudicarse en 2025.
Avances de los lotes 1 y 2
Lote 1:
Ubicación: Intersección a desnivel de Puente Aranda y obras complementarias.
Inicio de contrato: Mayo de 2023.
Plazo total: 44 meses (finalización en septiembre de 2027).
Avance actual: 99 % en preconstrucción.
Metas físicas:
0.9 km de vía.
75,058 m² de espacio público.
2 km de ciclorruta.
3 puentes vehiculares y 3 ramales exclusivos de TransMilenio.
Proyecto del corredor de la calle 13 //
Foto: suministrada
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Lote 2:
Ubicación: Desde la Carrera 55 (Puente Aranda) hasta la Carrera 69 F, al oriente de la Avenida Boyacá.
Inicio de contrato: Mayo de 2023.
Plazo total: 37 meses (finalización en abril de 2027).
Avance actual: 97.45 % en preconstrucción.
Metas físicas:
2.66 km de vía.
100,955 m² de espacio público.
5.32 km de ciclorruta.
2 puentes vehiculares, 5 puentes peatonales y 4 estaciones.
Lotes 3 al 7:
en estructuración
Los lotes restantes están en proceso de estructuración, con la apertura de licitaciones programada para el primer semestre de 2025. Se espera que las obras inicien en 2027 y concluyan entre 2029 y 2030.
Este proyecto no solo mejorará la movilidad en una de las arterias más importantes de la ciudad, sino que también transformará el entorno urbano mediante la creación de amplios espacios públicos, ciclorrutas y conexiones clave para TransMilenio. Además, el corredor fortalecerá la capacidad de carga y el transporte en la capital, posicionándose como un eje estratégico para el desarrollo de Bogotá
le explicó el IDU a Blu Radio.
Si bien los beneficios de esta obra serán significativos, su construcción también implicará desafíos para los habitantes de las localidades involucradas. El Distrito hace un llamado a los bogotanos a ser pacientes y adaptarse a los cambios temporales en la movilidad, con la promesa de un sistema vial más eficiente y moderno en el futuro cercano.
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Con una fecha de entrega proyectada para el primer semestre de 2030, la nueva Calle 13 se perfila como uno de los corredores más importantes para la movilidad de los bogotanos.
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