Estación de TransMilenio temporal, con columna de metro en la mitad, se habilitará en días
Luego de la polémica que hubo por las columnas del metro de Bogotá en medio de estaciones y la aclaración de que son estaciones temporales, el Distrito prepara su apertura.
Estación de TransMilenio que será temporal en la Caracas por obras del metro de Bogotá
Narváez aseguró que estas estructuras son estaciones temporales. Se están montando seis estaciones en total de esta manera a lo largo de la Av. Caracas, entre la Calle 26 y la Calle 76. Las estaciones temporales específicas son Calle 34, Calle 39, Marly, Calle 57, Flores y Calle 76.
Precisamente la primera que abrirá en tan solo unos días es la estación temporal del Calle 34, en la cual están ultimando los detalles. Así lo mostró en sus redes sociales el gerente del metro.
Continuamos revisando los detalles y ajustes necesarios para poner en funcionamiento la Temporal 34.
— Leonidas Narvaez (@JoseLeoNarvaezM) May 30, 2025
El propósito fundamental de estas estaciones temporales es mantener la movilidad y permitir que los s de TransMilenio continúen utilizando sus rutas habituales mientras avanzan las obras de construcción del viaducto de la Primera Línea del Metro.
El gerente Narváez enfatizó que estas no son las estaciones definitivas. Las estructuras actuales son soluciones transitorias diseñadas para este periodo. Por ello, utilizan columnas circulares monopila, que son más delgadas.
Columnas pórtico en la obra del metro de Bogotá por la avenida Caracas.
En contraste, las estaciones definitivas del metro contarán con un diseño distinto. Tendrán columnas ovaladas en pórtico, las cuales son más robustas.
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Además, las estaciones definitivas serán más amplias y están proyectadas para tener una capacidad un 40% mayor que las actuales estaciones temporales. Estas características están pensadas para ofrecer una mejor experiencia al a largo plazo.
Finalmente, Narváez concluyó expresando el compromiso de que los espacios definitivos sean "modernos, eficientes y dignos".