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Según el último informe de TomTom Traffic Index 2023, Bogotá fue catalogada como una de las ciudades latinoamericanas donde más se pierde el tiempo por culpa del tráfico.
Otro reflejo de lo que pasa con la movilidad en la capital, fue revelado por la Encuesta de Movilidad 2023 Bogotá - Región, la cual arrojó datos clave sobre cómo los bogotanos se mueven por su ciudad.
Actualmente, en Bogotá se registran más de 12,1 millones de viajes diarios, de los cuales más de 4 millones se hacen en el transporte público como TransMilenio.
Lo que sorprende de esta encuesta es que la segunda modalidad de viaje que más usan los bogotanos, son su propios pies.
Así es, al día se realizan más de 3 millones de viajes a pie y es la segunda opción que ven los ciudadanos para ir de un punto a otro en la ciudad.
Sumados con los viajes diarios que se hacen con bicicleta, superaría la cantidad de personas que se suben el sistema de transporte público o las que andan en carro o en moto.
| 2023 | Partición Modal | |
| Transporte Público | 4.211.486 | 35% |
| A Pie* | 3.342.400 | 28% |
| Auto | 1.692.598 | 14% |
| Bicicleta | 886.655 | 7% |
| Moto | 887.352 | 7% |
| Taxi | 528.287 | 4% |
| Transporte Escolar | 243.162 | 2% |
| Especial | 199.351 | 2% |
| Informal | 106.513 | 1% |
| Otro | 45.522 | 0% |
| Total de viajes* | 12.143.325 | 100 % |
En este mismo sentido, se destaca que los viajes a pie tuvieron un incremento del 5 %, y los viajes en bici un incremento del 1 %, con respecto a los datos arrojados por la Encuesta de Movilidad 2019.
La preferencia por los modos de transporte sostenible en los municipios del área metropolitana es similar, pues de los 2,5 millones de viajes diarios que se realizan, 1,75 millones se hacen en modos sostenibles, lo que representa el 71 % de la totalidad de los viajes diarios.
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Otro de los principales resultados que arrojó esta encuesta tiene que ver con la disminución en la cantidad de viajes en Bogotá con respecto a 2019.
De acuerdo con la muestra, se registró una disminución del 9 % de los viajes diarios lo cual se explica por el impacto de la pandemia por covid-19 que impulsó la tendencia de la virtualidad, en particular en sectores como la educación, el comercio electrónico y en menor medida, el teletrabajo.
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