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Tras protestas por el mal estado de la autopista Medellín-Bogotá, Invías anunció el refuerzo de labores de mantenimiento a partir del próximo lunes. En nuevo contrato se destinarán hasta 14 mil millones de pesos para el tramo con mayores problemas
Bloqueos en la autopista Medellín-Bogotá que mantuvieron cerrado este importante corredor en el sector Santuario-Caño Alegre por cerca de ocho horas, generaron una nueva respuesta de las autoridades encargadas del mantenimiento de este importante corredor sobre el que la comunidad ha denunciado decenas de huecos que ponen en riesgo a quienes transitan por la zona.
Mauricio Hoyos, director territorial del Invías en Antioquia, aseguró que es difícil acceder a una de las pretensiones de los manifestantes relacionadas con la suspensión en el cobro de peajes, pero que trabajan en soluciones para adecuar recursos que permitan llevar a cabo labores que mejoren el estado de la capa asfáltica.
El funcionario señaló que esperan iniciar desde el próximo lunes 12 de agosto, con más cuadrillas, labores de rehabilitación y bacheo técnico con los recursos finales de un contrato de 19 mil millones de pesos al cual le han adicionado cerca de seis mil más en los últimos meses.
Sin embargo, destacó que para inicios de octubre empezará otro por 28 mil millones de pesos para toda vía, de los cuales 14 mil estarán concentrados en el sector que hoy genera mayor inconformidad para los s.
“Estamos mirando algunos recursos para iniciar atención a partir del día lunes, con unas cuadrillas con el contrato actual el contrato nuevo se adjudicó la semana pasada están en proceso de legalización es un contrato de 28.000 millones de pesos”, aseguró el director territorial.
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Hoyos explicó que buena parte de los recursos que en los últimos meses han apropiado para el mantenimiento del corredor se han invertido en la atención de las emergencias generadas por las lluvias, especialmente a partir de la falla geológica ya conocida que provoca constantes movimientos de tierra y la necesidad también del cierre de la vía para adelantar trabajos de remoción de material.
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