Foto: Uber
Proyecto para regularizar apps de transporte tiene un nuevo intento en el Senado
El autor del proyecto de ley dijo que se están programando mesas técnicas de trabajo para escuchar las preocupaciones y sugerencias del sector.
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El debate sobre laregulación de plataformas de transporte en Colombia tomó un nuevo rumbo con la intervención del senador Julio Alberto Elías Vidal. En diálogo con Mañanas Blu con Camila Zuluaga, habló de la relevancia del primer debate que ha tenido este proyecto en el Senado.
Según mencionó, el proyecto, del cual es promotor, aborda la necesidad de establecer normas claras para el funcionamiento de las plataformas y de los taxistas, que en ocasiones se ven perjudicados por la informalidad del sector.
El senador recalcó que, por primera vez, se ha logrado un consenso entre diversos partidos. A pesar de que existen otros proyectos en discusión, el hecho de que este haya superado, al menos, el primer debate es un gran avance.
"Como esta discusión está en el Congreso desde hace diez años atrasada, el Congreso nunca se le ha medido a dar la discusión de fondo. Creo que lo que hicimos ayer fue un paso histórico para regular este tema de las plataformas y creo que va por muy buen camino", puntualizó.
Esto se debe a que, históricamente, la regulación de plataformas ha sido un tema álgido que genera tensiones y bloqueos en el Congreso.
Participación de los gremios
El senador enfatizó la importancia de involucrar a todos los sectores en la discusión, incluidos los taxistas, quienes tradicionalmente han estado en desacuerdo con la regulación de las plataformas.
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En este sentido, reveló que se están programando mesas técnicas de trabajo para escuchar las preocupaciones y sugerencias. Señaló que la propuesta no debe ser caracterizada como una amenaza, sino como una oportunidad para regular un sector que ha crecido exponencialmente.
“Hicimos un compromiso el día de ayer en el debate de hacer unas mesas técnicas. Esto tampoco es que se tenga que meter a la fuerza o que se tenga que aprobar sin el consenso de las mayorías, porque, precisamente por eso, es que no ha pasado de primer debate nunca. Lo que hicimos ayer fue hacer un consenso entre de los senadores y llegar a un acuerdo de que esto no tendría que ser a la fuerza”, añadió.
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