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La temporada alta de diciembre es, sin duda, uno de los periodos más esperados por los viajeros, pero este año presenta un conjunto de desafíos que ponen a prueba tanto a las aerolíneas como a los pasajeros. Con el mal clima persistente y problemas técnicos en los aeropuertos, es esencial entender cómo estos factores se entrelazan y afectan la experiencia de viaje.
Mal clima y sobrecarga de aeropuertos
Uno de los principales problemas que enfrentan los aeropuertos en Colombia es el mal clima, que ha causado retrasos y cancelaciones. El aeropuerto El Dorado, que ha llegado a tener hasta 74 operaciones por hora; sin embargo, la alta demanda se traduce en una mayor posibilidad de interrupciones cuando ocurren condiciones meteorológicas adversas, como niebla o lluvia.
Las quejas de los pasajeros han aumentado, al igual que el llamado a la acción sobre la necesidad de mejorar la infraestructura de los aeropuertos.
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Controladores aéreos
Un tema que también se destaca es la escasez de controladores aéreos, lo que agrega presión sobre el sistema. A medida que se aproxima la temporada alta, la falta de personal capacitado es un tema crítico que requiere atención inmediata. A pesar de que las aerolíneas, como Avianca, están trabajando en planes de contingencia, la situación sigue siendo incierta.
¿Qué va a pasar cuando comience la temporada de fin de año? ¿Es una situación ajena a las aerolíneas? En diálogo con Mañanas Blu, Frederico Pedreira, CEO de Avianca, habló sobre cómo se preparan y cuáles son los desafíos de cara a la temporada decembrina.
Afirmó que la aerolínea está tomando medidas proactivas para mitigar el impacto del mal tiempo en las operaciones. Desde el envío de mensajes automáticos a los pasajeros para mantenerlos informados sobre sus vuelos hasta la opción de cambiar sin costo sus itinerarios debido a condiciones climáticas desfavorables, los esfuerzos son claros.
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En ese sentido, Avianca y otras aerolíneas están instando a los viajeros a mantenerse informados y adaptar sus planes de viaje.
Escuche aquí la entrevista:
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