En la noche de este domingo, 16 de abril, el Invías emitió un comunicado en donde aseguró que se va a solicitar a la Sociedad Colombiana de Ingenieros, a la Contraloría y a la Procuraduría, que revisen el proceso de contratación de la vía alterna en Rosas, Cauca, que se construyó ante el cierre de la vía Panamericana y la auditoría sobre los pagos que se han realizado en el desarrollo del contrato adjudicado en 60.000 millones de pesos.
La solicitud la hará el director general del Instituto Nacional de Vías, Juan Alfonso Latorre Uriza, luego de publicarse una denuncia en el medio de comunicación La Silla Vacía en donde se menciona que el Invías firmó este contrato bajo una serie de irregularidades y al parecer, por clientelismo, según lo informó el medio al estar detrás Pedro Contecha, contratista de varias mega obras en materia de infraestructura de vías en el Meta y otros departamentos del país.
Según la información que fue recolectada por este medio, funcionarios del Inviás advirtieron que la obra para conectar nuevamente al Cauca estaba sobredimensionada y el rubro que se necesitaba era de la mitad, 30.000 millones de pesos, situación que no calo bien dentro del Invías.
Cabe destacar que, la vía provisional que se habilitó desde hace un mes luego del derrumbe a principios de este año resultó envuelta en una serie de críticas al conocerse videos y registros del mal estado en que se encontraba a pocas horas de haber sido inaugurada por el presidente Gustavo Petro.
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