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Previo a la temporada de vacaciones, en la que se espera que la capital quede prácticamente vacía, la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, y la concesión vía Sumapaz entregaron el balance de ejecución de la vía Bogotá - Girardot, corredor vial que ha estado en boca de conductores y turistas por la poca visibilidad en las obras y las adecuaciones que llevan más de 7 años en procesos. El presidente de la ANI, Francisco Ospina, aseguró que para el mes de noviembre del 2023 se había recibido la obra con una ejecución baja del 40 %. Sin embargo, aseguró que durante su gestión la cifra se pudo duplicar, por lo cual esperan cerrar el 2024 con un nivel de obra cercano al 80 %.
Desde el 2019, la concesión, que inicia desde Soacha hasta Girardot, en el departamento del Cundinamarca, se ha entregado alrededor de dos fases. La última, que aún está en ejecución, hasta octubre de 2024, se registró un avance del 65 % con la entrega de 6,5 km. Entre las 8 fases, la concesión y la ANI, aseguran que se han finalizado alrededor de 81,26 km. Durante las obras, se han construido 140 km de taludes estabilizados, que son las obras en las montañas para la reducción de los derrumbes. Entre tanto, se han entregado 20 puentes vehiculares y 25 puentes peatonales. Asimismo, desde la concesión, afirman que para el 2024 se entregará el tercer carril con el fin de evitar congestiones vehiculares en la entrada y salida de Bogotá por el sur.
Para diciembre del 2024, la concesión espera entregar la Unidad Funciona (UF3), que es desde el túnel Sumapaz por la vía Chinauta, y la UF 7, que es casi llegando a Bogotá, en la que todavía falta la señalización, apertura del tercer carril y la recolección de material de obra como cojines naranjas delimitación. Estas dos UF, representan 32 km faltantes para la entrega total del proyecto. Sin embargo, para abril del 2025, la UF6 a que una a Silvania y Granada, en la que la comunidad denuncia que las obras han debilitado la actividad económica en el sector. La concesión asegura, que con la finalización de ese sector, ya no habrá disturbios en la movilidad.
Entre tanto, la concesión asegura que ha adelantado el trabajo con los habitantes del sector, de los cuales 900 se han visto beneficiados y las ventas en la zona han superado los 170.000 millones de pesos.
“Hasta ahora hemos dado buenas noticias. Hemos comentado que son 120 km para los s, lo que significa que ya no va a haber construcción. Todos estos elementos de control de tráfico que hemos visto hasta ahora, van a mejorar la movilidad”, aseguró José Daniel Fernández, gerente técnico de vía Sumapaz.
Por su parte, para el mes de diciembre, se espera que la velocidad promedio en el corredor sea de 40 Km a 45 Km. Sin embargo, hacen la precisión de que para los viajes de fin de año, existan aproximadamente 50 frentes de obra. Se espera que más de un millón de vehículos recorran la carretera para el fin de año.
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