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La Asociación del Sector Motriz y sus Partes (Asopartes) lanzó una advertencia sobre el impacto que podrían tener recientes decisiones internacionales y nacionales en el precio final que pagan los colombianos por el mantenimiento de sus vehículos.
El gremio expresó su preocupación frente a las disposiciones arancelarias del presidente de Estados Unidos, así como ante una iniciativa del Gobierno colombiano que busca aumentar los aranceles a más de 220 productos del sector automotor.
¿Cómo podrían afectar los aranceles a los repuestos en Colombia?
Según Asopartes, las medidas anunciadas por el Gobierno estadounidense, que entrarían en vigor desde abril, establecen aranceles a las importaciones de vehículos y autopartes.
Esta decisión, señalan, podría tener consecuencias significativas para países con una alta dependencia de insumos del exterior, como Colombia.
De acuerdo con cifras de la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN), en 2024 Colombia importó autopartes por un valor de USD 3.132 millones, lo que representó un aumento del 3,79 % respecto a 2023.
Sin embargo, esta cifra aún se mantiene por debajo de los niveles de 2022, cuando se registraron importaciones por USD 3.812 millones. Actualmente, más del 85 % de los repuestos y partes que se comercializan en el país provienen del extranjero.
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En este contexto, Asopartes también manifestó su preocupación por el proyecto de decreto del Gobierno nacional que contempla un aumento de aranceles a centenares de productos automotrices.
La organización gremial considera que esta medida, aunque busca proteger la industria nacional, podría generar un efecto contrario al esperado, elevando los costos para los consumidores y limitando el a tecnologías especializadas en un entorno ya afectado por la inflación y la volatilidad del tipo de cambio.
“Estas medidas de aumentos arancelarios no solo encarecerían los costos de importación de autopartes esenciales a Colombia, sino que también afectan la competitividad de nuestras exportaciones al mercado estadounidense”, señaló Carlos Andrés Pineda Osorio, presidente ejecutivo de Asopartes.
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Ante este panorama, Asopartes propuso cuatro medidas con el objetivo de mitigar el impacto sobre el sector y evitar que los colombianos tengan que pagar más por el mantenimiento y reparación de sus vehículos:
Pineda Osorio aseguró que la adaptación del sector automotor colombiano a las nuevas condiciones del comercio internacional es fundamental para su sostenibilidad.
“La diversificación de mercados y el fortalecimiento de nuestra industria local son claves para mantener la competitividad y asegurar el crecimiento sostenible del sector”, concluyó.
Asopartes reiteró su compromiso con el desarrollo del ecosistema motriz en Colombia y anunció que continuará trabajando junto al Gobierno, gremios y empresas para defender la formalidad, proteger al consumidor y consolidar al país como un centro competitivo.
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