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Avianca Holdings presentó ante el Tribunal de Bancarrota de Estados Unidos una moción con el fin de lograr la aprobación de los términos de las cartas de compromiso de su financiación de salida de Capítulo 11 por 1.600 millones de dólares. Así lo dio a conocer la compañía en un comunicado.
Estos compromisos le permitirán refinanciar el préstamo tomado bajo la figura de deudor en posesión (DIP, en inglés), que permite a una empresa seguir en posesión de una propiedad sobre la cual un acreedor tiene una garantía, y convertirlo en financiación cuando la compañía salga del capítulo 11.
La financiación de salida se utilizaría para reemplazar el actual Tramo A y se convertiría a opción de Avianca, sujeto al cumplimiento de ciertas condiciones, en un proceso de siete años al momento en que la compañía emerja del Capítulo 11.
Avianca ha obtenido dos compromisos financieros para reemplazar el financiamiento DIP y el financiamiento de largo plazo, cuando emerja del Capítulo 11: el primero, incluye a un grupo de financiadores y de los actuales acreedores DIP por 1.050 millones de dólares en préstamos, denominados nuevo Tramo A-1, mientras que el segundo, denominado nuevo Tramo A-2, es por 550 millones de dólares provenientes de otros financistas.
Este nuevo financiamiento comprometido representa un hito clave en el plan de reestructuración que la compañía presentará en los próximos meses para emerger con éxito del Capítulo 11.
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