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Por unanimidad, con 19 votos positivos, pasó a sanción por parte delalcalde de Medellín, Daniel Quintero, la iniciativa que busca financiar el Fondo de Estabilización Tarifaria para el Sistema de buses operado por el metro de Medellínpor un valor de 411.000 millones de pesos.
El coordinador del proyecto, el concejal Fabio Humberto Rivera, argumentó que las vigencias futuras posibilitan que cerca de 140.000 personas se movilicen en un transporte menos contaminante y más limpio, considerando que el tipo de combustible que utilizan los buses del sistema empleado es el gas.
Concejales que intervinieron durante la sesión hicieron referencia al ambiente de escepticismo que se vive por cuenta de la falta de credibilidad en la actual istración; sin embargo, manifestaron que, a pesar a la desconfianza, se aprobó la iniciativa porque esperan darle respaldo al metro como una entidad ícono en la ciudad.
Los cabildantes, además, cuestionaron la oportunidad con la que se presenta esta iniciativa, considerando la importancia de la misma y la urgencia de los recursos.
Finalmente, el gerente del metro de Medellín, Tomás Elejalde, indicó que con esta iniciativa se generarían 70.000 millones de pesos que significan un ahorro para los s finales por cerca de 475.000 millones de pesos que corresponden al pago de externalidades.
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Más sobre Metroplús
Ante los graves problemas financieros que tienen los sistemas de transporte de Colombia y el mundo, luego de la pandemia, uno de los afectados fue el metro de Medellín, con el cual se tiene una deuda por 161.000 millones de pesos. Por ello, el alcalde de la ciudad Daniel Quintero anunció que ese pago se hará y se destinará una suma de 500.000 millones de pesos para garantizar la operación del sistema de buses Metroplús en los próximos años.
El mandatario afirmó que es un esfuerzo que adelanta la istración municipal ante los costos que genera la operación de este sistema de buses en sus diferentes líneas de atención a la ciudadanía.
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