Multimillonario planea construir un submarino "más seguro" para explorar restos del Titanic

La búsqueda por explorar los restos del legendario Titanic, sumergido en las profundidades del océano desde su fatídico hundimiento en 1912, sigue siendo una empresa de gran interés en la actualidad. Sin embargo, tras la tragedia del submarino Titan de OceanGate en junio de 2023, que cobró la vida de cinco personas, surge una nueva iniciativa con el objetivo de demostrar la seguridad en este tipo de expediciones.Larry Connor, un multimillonario del sector inmobiliario con base en Ohio, lidera este nuevo proyecto. Su intención es construir un submarino capaz de alcanzar las profundidades donde reposa el Titanic, mostrando al mundo que estos viajes submarinos pueden ser seguros. Para ello, Connor se ha asociado con Patrick Lahey, cofundador y CEO de Triton Submarines, un reconocido fabricante de sumergibles personales.El submarino en cuestión es el Triton 4000/2, un explorador submarino profesional diseñado para alcanzar profundidades de hasta 4.000 metros, según contó en el The Washington Post (WP). Lo que lo hace perfectamente adecuado para la tarea de explorar los restos del Titanic, que se encuentran a unos 3.800 metros bajo la superficie marina,. Este submarino, con capacidad para dos personas, es excepcionalmente compacto y cuenta con tecnología avanzada que le permite rastrear objetos, mantener un rumbo y deslizarse hacia puntos de interés en las profundidades del océano.El costo de este submarino es de aproximadamente 20 millones de dólares, pero para Connor, el objetivo va más allá de la inversión monetaria. Él busca demostrar al mundo que, si se maneja correctamente, el océano puede ser una fuente de maravilla y transformación. Aunque aún no se ha establecido una fecha específica para la inmersión, se espera que este proyecto marque un hito en la exploración submarina.Una de las principales diferencias entre el Triton 4000/2 y el desafortunado Titán de OceanGate radica en los estándares de seguridad. Mientras que el Titán utilizaba diseños y materiales experimentales que resultaron ser propensos a fallas, el Triton 4000/2 cumple con rigurosas pruebas de diseño y está certificado por organizaciones marítimas, lo que lo convierte en una opción considerablemente más segura según Lahey.