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En una sorprendente coincidencia que ha dejado perplejos a muchos, se ha descubierto que un escritor estadounidense predijo con asombrosa precisión el trágico destino que le esperaba al Titanicy al sumergible Titán. Morgan Robertson, un oficial de la marina mercante, publicó en 1898 su novela "El naufragio del Titán", 14 años antes de la fatídica catástrofe del Titanic.
En su obra literaria, Robertson describió un trasatlántico llamado Titán, que compartía notables similitudes con el Titanic. Ambos barcos eran considerados los más grandes, seguros y avanzados tecnológicamente de su época. Incluso eran promocionados como "insumergibles", un detalle escalofriante si se considera el destino trágico que les aguardaba a ambos.
Según el de Twitter @Araknne1,quien compartió un hilo con los datos de la similitud de la historia, El Titán de la novela seguía la misma ruta inaugural que el Titanic, pero en sentido inverso, partiendo desde Estados Unidos hacia Inglaterra. Aunque las dimensiones exactas de los barcos diferían ligeramente, con el Titán midiendo 244 metros y el Titanic 267 metros, las similitudes en otros aspectos son realmente sorprendentes.
Ambas embarcaciones contaban con tres hélices y dos mástiles, y estaban divididas en compartimentos que separaban a los pasajeros según su clase social en tres niveles. Los pasajeros de tercera clase se encontraban en los niveles más bajos de ambos barcos. Además, tanto el Titán como el Titanic sufrieron de una alarmante falta de botes salvavidas, lo cual resultaría fatal en ambos casos.
En la novela de Robertson, el Titán disponía de 24 botes salvavidas, mientras que el Titanic real solo contaba con 20. Pero la similitud más estremecedora se encuentra en las circunstancias de sus hundimientos. Ambos barcos colisionaron con un iceberg en el tercer día de travesía, a una distancia de aproximadamente 600 kilómetros de las costas de Terranova.
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El Titán navegaba a una velocidad de 25 nudos, mientras que el Titanic se desplazaba a 23 nudos al momento del impacto. Estos detalles tan específicos, profetizados por Robertson en su novela casi una década y media antes del fatídico suceso, han dejado a muchos desconcertados y plantean interrogantes sobre la naturaleza de la profecía y el poder de la imaginación humana.
La historia nos muestra que a veces la ficción puede sorprendernos al reflejar hechos futuros de manera sorprendentemente precisa. En el caso de Morgan Robertson, su obra literaria se convirtió en una escalofriante premonición de la tragedia que envolvería al Titanic y al sumergible Titán. Estos eventos nos recuerdan la fragilidad de la existencia humana y la importancia de aprender de la historia para evitar repetir los errores del pasado.
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A 111 años de la tragedia del Titanic, el sumergible Titán sufrió una implosión mientras pretendían ir al lugar donde se encontraba el antiguo barco del Titanic. Lamentablemente, ninguno de los pasajeros sobrevivió y muchas de las familias de las víctimas buscan a la empresa involucrada.
El director de la película "Titanic", James Cameron, se pronunció este jueves sobre la trágica implosión del sumergible Titán -en la que han fallecido cuatro pasajeros y su piloto- mostrándose sorprendido por su "similitud" con el caso real del propio Titanic.
"Me llama la atención la similitud con el propio desastre del Titanic, en el que el capitán fue advertido repetidamente sobre la presencia de hielo delante de su barco y, sin embargo, se dirigió a toda velocidad hacia una zona helada", afirmó el oscarizado cineasta en declaraciones a la cadena estadounidense ABC News.
"Es una tragedia muy similar en el mismo lugar. Es asombroso y realmente surrealista. (...) Se trata de una pesadilla que ha pasado por el fondo de todas nuestras mentes en algún momento", añadió Cameron.
Asimismo, el director canadiense, quien defendió la práctica segura de las inmersiones en aguas profundas, recalcó que "muchas personas" habían mostrado su preocupación por la empresa OceanGate Expeditions porque "lo que estaban haciendo era demasiado experimental y necesitaba ser certificado".
El sumergible estaba operado por esta compañía cuyo director ejecutivo, Stockton Rush, se cree que está entre los fallecidos y que también ha sido criticado por haber utilizado supuestamente componentes comerciales para algunas partes de su nave.
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