Blu Radio
Viva Air
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Después de más de un año de que estas aerolíneas cesaran las operaciones en el país, siguen en cola miles de demandas por parte de los afectados. Aquí los detalles de las novedades de este proceso.
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Se cumple un año desde de que esta aerolínea de bajo costo cesó sus operaciones en Colombia. En medio del proceso de liquidación de Viva Air se está buscando recursos del patrimonio que quedó para pagarles a los trabajadores.
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Viva Air Foto: Twitter Viva AirPrimiciaBlu Radio ha venido haciéndole seguimiento a este caso y lo que se ha podido conocer en primicia es que hay varias trabas en el a la justicia de más de 204 víctimas del cese de operaciones de Viva y Ultra Air.
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La empresa Grupo San German Express que ofrece vuelos chárter desde y hacia el Olaya Herrera en Medellín, anunció por medio de un comunicado la suspensión de todas sus operaciones comerciales desde el 15 de septiembre.
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La compañía aseguró que la Superintendencia de Industria y Comercio (SIC) cerró oficialmente la investigación que estaba en curso sobre Avianca y Viva.
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Avianca deberá cumplir una serie de compromisos con los s, como reubicación de pasajeros y descuentos en tiquetes.
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La situación pareciera agravarse cada vez más teniendo en cuenta que, a la isla, continúan llegando entre 11 y 15 vuelos diarios; siendo que hasta hace tres o cuatro meses llegaban 34 vuelos diarios.
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La exaerolínea de bajo costo los devolvió al arrendador ante los problemas económicos que la llevaron a su quiebra.
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La aerolínea Viva Air no cuenta con las capacidades financieras y operacionales para continuar funcionando.
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Cinco ciudades son las más afacetadas, pues allí las frecuencias aéreas se redujeron tras la quiebra de las aerolíneas de bajo costo.
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