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A raíz de una reunión con representantes de los gremios de taxistas, el ministro de Transporte, William Camargo,propuso una nueva medida que ha generado gran revuelo: restringir la movilidad de vehículos particulares en horas pico, con la intención de fomentar el uso del transporte público.
En diálogo con Mañanas Blu, con Néstor Morales, el ministro Camargo defendió esta controvertida propuesta.
“Cuando destinamos la infraestructura pública en horas pico para que vehículos particulares, transporte público y motocicletas la utilicen, estamos castigando también la operación del transporte público y eso en el pasado, muchas ciudades ya han evidenciado que puede mejorarse con restricciones en horas pico", argumentó.
"El mismo día sin carro, es una invitación a que prioricemos los transportes alternativos como eje principal, porque, además así funciona la movilidad en el mundo”, agregó el ministro Camargo.
Camargo también expresó que las medidas adoptadas hasta ahora para mejorar la situación, como el sistema de pico y placa, no han resultado efectivas. En vez de eso, propone incentivar a los ciudadanos a cambiar sus patrones de comportamiento, evitando los horarios pico o utilizando el coche compartido.
Al ser cuestionado sobre cómo lograr este cambio en la conducta ciudadana, Camargo explicó que el Gobierno está considerando un sistema de incentivos para los municipios, áreas metropolitanas y ciudades intermedias que implementen medidas integrales. Esto incluiría aspectos tecnológicos, infraestructura vial, espacio público y fortalecimiento de capacidades técnicas, en lo que denominó un "pacto por la modalidad sostenible y saludable".
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En cuanto a la idea de restringir aún más el uso de vehículos privados, el ministro aclaró que no se trata de una prohibición, sino de un aplazamiento.
“Más que aumentar, es que los s aplacen o adelanten o atrasen su salida a desplazarse. Porque en la hora pico preferiríamos que el transporte público se pudiera mover”, explicó.
Además, el ministro señaló que se están considerando cambios en las tarifas de taxi.
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“En el tema de tarifas hay varias propuestas que les hemos hecho. Una tiene que ver con reconocer y actualizar el marco tarifario", dijo.
También habló de la posibilidad de incorporar una tarifa dinámica, como la que utilizan algunas plataformas de servicio de transporte, que permite adaptar el precio según la oferta y la demanda.
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