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En marzo se cumplieron tres meses y medio de la rebaja del precio delSeguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito, Soat, a la mitad de precio (50 %) para motos de bajo cilindraje y otros vehículos. Sin embargo, el balance hasta el momento es agridulce.
Según datos de Federación de Aseguradores Colombianos, Fasecolda, a marzo de 2023 el número de motos con póliza de Soat aumentó 21,1 % en comparación con el mismo período del año anterior. Sin embargo, actualmente 4 de cada 10 motos en el país está rodando sin el seguro.
“El Gobierno nacional ha hecho importantes esfuerzos para que los motociclistas puedan estar amparados por este seguro, sin embargo, los motociclistas no han atendido como se esperaba esta gran oportunidad", dijo el presidente de Fasecolda, Gustavo Morales.
Por cuenta del descuento al Soat las aseguradoras están recibiendo menos dinero, y están reduciendo sus transferencias a la Adres y a la Agencia Nacional de Seguridad Vial. Según el gremio, se pasó de $149.566 millones en marzo de 2022 a $100.082 millones en marzo de 2023.
Lo que sí se disparó fueron las reclamaciones porque la accidentalidad está desbordada. El incremento en reclamos por el Soat fue del el 46 %.
La industria aseguradora fue protagonista del crecimiento de la economía colombiana en el primer trimestre del año, según el reporte del Dane. Los datos de Fasecolda apuntan a que están disparadas las primas de seguro de vida y también las de seguro de automóvil.
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