BYD Seagull: lo que debe saber sí o sí del carro más asequible de la marca

El BYD Seagull es un modelo que ha llamado la atención desde su llegada al mercado colombiano, entre otras cosas, por ser el carro eléctrico más accesible de la marca aquí en el país. Enfocado en conductores de ciudad, este subcompacto presenta varias características a destacar por un precio competitivo.Cómo es el SeagullEl Seagull, disponible desde los $78.990.000, cuenta con dimensiones de 4.125 m de largo, 1.770 m de ancho y 1.570 m de alto, tiene una distancia entre ejes de 2.700 m, lo que le permite ofrecer un espacio interior adecuado para un subcompacto. Su diseño exterior es uno de los puntos más llamativos, con líneas que remiten a vehículos de alta gama, como el Lamborghini Huracán, ya que el diseñador Wolfgang Egger estuvo involucrado en ambos proyectos. Entre los detalles estéticos destacan las manijas semiocultas de las puertas, el alerón trasero y un limpiaparabrisas delantero único, lo cual contribuye a un aspecto moderno y aerodinámico.Al ingresar al vehículo, el Seagull mantiene una cabina sencilla, pero funcional, con una mezcla de materiales como tela, cuero y plásticos duros. A pesar de ser un modelo de entrada, es grata la sensación que da al conductor. Uno de los aspectos más destacados es la pantalla giratoria de 10.1 pulgadas que integra el sistema DiLink de BYD, desde el cual se pueden controlar diferentes funciones del vehículo, incluyendo el infoentretenimiento y comandos por voz. Además, dispone de un volante ajustable en altura y profundidad, lo ayuda a la ergonomía para el conductor.El Seagull es propulsado por un motor de 55 kW que ofrece un torque de 135 Nm. Esto le permite ser ágil en la ciudad, aunque no es un vehículo rápido, limitado a una velocidad de 130 km/h. La batería de 38.88 kWh proporciona una autonomía de hasta 400 km, según el ciclo CLTC, que en la práctica se traduce en unos kilómetros menos en condiciones reales. ¿Es recomendable el BYD Seagull?Lo buenoDiseño atractivoEl Seagull destaca por un diseño moderno. Los detalles deportivos como el alerón trasero, las líneas y las manijas semiocultas lo hacen lucir contemporáneo, y se percibe como un vehículo bien acabado en cuanto a ensamblaje exterior.Espacio interior bien aprovechadoA pesar de ser un subcompacto, el espacio interior es uno de sus puntos fuertes. Los asientos ofrecen una buena posición de conducción, con suficiente espacio para las piernas y la cabeza tanto en la parte delantera como trasera. Tecnología accesibleEl sistema de infoentretenimiento con la pantalla giratoria de 10.1 pulgadas y compatibilidad con Android Auto (inalámbrico) y Apple CarPlay (mediante cable) añade un toque tecnológico. Además, la versión GS incluye cargador inalámbrico para celulares.Autonomía y eficienciaEl BYD Seagull es una opción ideal para la movilidad urbana, aunque no para viajes largos. Su batería de 38.88 kWh es eficiente, permitiendo que el vehículo cubra las necesidades diarias sin tener que recargar continuamente.Confort y suspensiónOfrece una experiencia de manejo suave, y su suspensión blanda absorbe bien las irregularidades, además proporciona una marcha cómoda en calles urbanas con baches o desniveles. Esto se suma a un buen aislamiento acústico y silencioso.Lo maloFalta de asistencias avanzadasAunque cuenta con elementos básicos de seguridad como seis airbags, control de estabilidad y frenos ABS con EBD, el Seagull carece de tecnologías más avanzadas de asistencia a la conducción, como el frenado autónomo de emergencia o la advertencia de cambio de carril.Rendimiento limitado en carreteraEl Seagull funciona bien en entornos urbanos, pero no es ideal para la carretera. Su motor de 74 hp no está pensado para alcanzar altas velocidades ni para realizar adelantamientos con facilidad en autopistas.Espacio de almacenamiento reducidoAunque el Seagull ofrece un espacio interior decente para los pasajeros, la capacidad de almacenamiento es limitada. El baúl no es muy amplio. Los compartimentos interiores para objetos pequeños también son escasos.Regeneración de frenadoOtro aspecto que podría mejorar es la falta de opciones para ajustar los niveles de regeneración de frenado.

BYD Seagull: lo que debe saber sí o sí del carro más asequible de la marca

Probamos el BYD Seagull y esto fue lo bueno y malo del eléctrico de entrada a la marca.

Cómo es el Seagull

¿Es recomendable el BYD Seagull?

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