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Obras del Metro de la 80 costarían 500.000 millones de pesos más en dos años. La inflación y otras situaciones con repercusiones macroeconómicas tendrían impacto sobre el proyecto.
Según estimaciones de la empresaMetro de Medellín, basadas en herramientas financieras para anticipar dificultades económicas, para el año 2025 las obras del Metro de la 80 podrían costar hasta 500.000 millones de pesos más.
Así lo reveló Tomás Elejalde, gerente de la empresa de transporte masivo, quien aseguró a Blu Radio que las estimaciones del modelo de pagos del proyecto de movilidad que beneficiara el occidente de la ciudad, arrojaron desde ya dificultades con asuntos como la inflación y el incremento de hasta un 15% en el costo de insumos fundamentales como el acero.
“Nos está indicando una alerta temprana que posiblemente, al año 2025, habría una necesidad de 500.000 millones de pesos más para la inversión del Metro de la 80 por efecto de la inflación, el euro, el dólar, es decir, efectos externos”, explicó.
A partir de esta alerta temprana, según el directivo, ya se están empezando a tomar algunas medidas como la reprogramación en las transferencias de recursos al proyecto vía vigencias futuras para que puedan ser antes de los plazos inicialmente establecidos y así reducir el impacto financiero.
“Es bueno conocerlo ya porque nos permite gestionarlo con tiempo. De hecho, ya estamos hablando con el Gobierno nacional y el Distrito de Medellín para programar las vigencias futuras que es una de las estrategias”, agregó.
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Elejalde fue enfático en aclarar que el posible incremento de los costos no obedece a incapacidades o negligencias en la gestión del proyecto, sino a realidades macroeconómicas del contexto regional y nacional cuyos efectos se esperan que puedan ceder.
Por ahora, la construcción de este sistema de transporte avanza con la gestión predial y topográfica para permitir la ejecución de obras en los territorios.
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