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Como en el paro de 2009 y 2016, este año las razones de cese de actividades en Chocó también pasan por el mal estado de la vía.
De 123 kilómetros que comunican a Quibdó con Medellín, sólo 46 están pavimentados, faltan otros 77. Sin embargo, en la vía hay registros de inversiones de más de 500 mil millones de pesos.
Walter Arango, vocero de los transportadores del Chocó, aseguró que en la vía no solo se han enterrado cientos de muertos en accidentes de tránsito, también recursos por obras mal hechas debido a la corrupción.
Aunque no hay un estimado económico de cuánto pierden los transportadores por movilizarse en una vía con esas condiciones, el gremio asegura que pierden tiempo, recursos y hasta comida que se daña esperando que un derrumbe sea removido.
Los primeros en unirse al paro del Chocó fueron los transportadores de carga, mientras que los de pasajeros estudian la posibilidad de disminuir el número de viajes por día para apoyar la protesta.
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