Ante los graves problemas financieros que tienen los sistemas de transporte de Colombia y el mundo, luego de la pandemia, uno de los afectados fue el metro de Medellín, con el cual se tiene una deuda por 161.000 millones de pesos. Por ello, el alcalde de la ciudad Daniel Quintero anunció que ese pago se hará y se destinará una suma de 500.000 millones de pesos para garantizar la operación del sistema debuses Metroplús en los próximos años.
El mandatario afirmó que es un esfuerzo que adelanta la istración municipal ante los costos que genera la operación de este sistema de buses en sus diferentes líneas de atención a la ciudadanía.
“Nosotros le debemos una plata al metro de Medellíny se la vamos a pagar gracias a Dios. Tenemos unas vigencias futuras por casi 500.000 millones de pesos. La plata que le debe la ciudad al metro no es por la operación normal, sino por la operación de buses”, aseguró el alcalde Quintero.
El gerente de Metroplús, Jaime Alberto Garzón, explicó que el valor de la tarifa de todos los sistemas de transporte no alcanza a cubrir los costos de operación.
“En Bogotá, por ejemplo, la tarifa que paga el cubre más o menos el 47% del costo de operación. El MIO de Cali cubre el 50% de operación y acá en Medellín, en los ingresos tarifarios, cubre el 70% del costo de operación, pero no cubre el total de costos operativos”, aseveró.
Con esa decisión se borró el fantasma de demandas por el incumplimiento a un contrato del Fondo de Estabilización Tarifaria de 2011 que fue presentado ante el Tribunal Superior de Antioquia por el Metro de Medellín.
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