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El Tribunal istrativo de Cundinamarca ha fallado a favor de Colombia al negar la demanda presentada por una importante empresa petrolera estadounidense.
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Esta firma es el inicio de la cooperación institucional para la protección del medio ambiente. Para el año 2024, se ha programado un primer intercambio de experiencias y conocimientos que abordará temas relevantes como el uso eficiente de los recursos naturales y protección ambiental.
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La Autoridad Nacional de Licencias Ambientales sancionó económicamente a EPM por no sustituir los puentes La Mona y El Atraso en la vía Puerto Valdivia - Sitio de Presa.
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El director de la ANLA sostuvo además que existe información actualizada hace 15 años lo que genera incertidumbre sobre el impacto ambiental del proyecto.
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Esta sería una de las razones por las que Celsia estaría interesada en vender estos proyectos e incursionar con proyectos en Perú.
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Desde el Consejo Gremial de Bolívar y el Comité Intergremial del Atlántico advierten que el proceso de la licencia para el Canal del Dique podría retrasarse hasta dos años, lo que acarrearía sobrecostos millonarios.
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Las críticas a esta petición fueron socializadas este fin de semana por diferentes actores políticos en el Caribe, quienes advierten sobre las repercusiones sociales, ambientales y económicas que podría acarrear la no ejecución del proyecto del Canal del Dique.
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El estudio de impacto ambiental presentado por la concesionaria evidenció varias deficiencias técnicas, según la ANLA.
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El alcalde Carlos Fernando Galán lamentó también la decisión de la Anla de archivar la solicitud sobre ampliación de la Autopista Norte. Ahora, lo que procede es “un recurso de reposición”, el cual deberán presentar en máximo diez días hábiles.
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Ruta Bogotá Norte defendió que sí se cumplía con los requisitos ambientales y que habrá un retraso importante en el proyecto de la AutoNorte.
