
Esta es la vía más peligrosa de Colombia, donde han muerto más de 380 personas desde 2012
Según la Agencia Nacional de Seguridad Vial, la vía más peligrosa del país se encuentra en el suroccidente.

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Un informe conocido por Blu Radio con base en datos de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) dejó en evidencia cuáles son las carreteras de Colombia con mayor número de fallecidos por siniestros viales entre los años 2012 y 2024.
La vía que encabeza la lista es el corredor Popayán – Jamundí, identificado con el código 2504, en el cual han perdido la vida 381 personas en ese periodo, y se encuentra en la vía Panamericana, en el suroccidente del país.
Corredor vial | Fallecidos |
Popayán – Jamundí | 381 |
Medellín – Hoyo Rico | 302 |
Medellín – Santuario | 301 |
Fusagasugá – Silvania – Bogotá (Bosa) | 257 |
Barranquilla – Santa Marta | 255 |
Sabanalarga – Barranquilla | 228 |
Turbo – Chigorodó | 226 |
San Gil – Bucaramanga | 213 |
Tumaco – Junín | 213 |
Otros corredores con cifras elevadas de fatalidades en enero de 2025 fueron:
Además, en el análisis por entidades, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) es la que registra mayor cantidad de fallecidos con un total de 144 casos, frente a los 52 reportados por el Instituto Nacional de Vías (Invías).
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También se reportó una reducción del 4 % en muertes de motociclistas, gracias a programas de sensibilización y pedagogía liderados por la ANSV, como Motodestrezas. Este grupo sigue siendo considerado el actor vial más vulnerable del país.
Reducción por departamentos y ciudades
Un total de 16 departamentos presentaron disminuciones en el número de fallecidos por siniestros viales. Entre ellos se destacan:
De igual forma, 14 ciudades capitales reportaron reducciones, incluyendo:
En cuanto a los días de la semana, el lunes fue el día con la mayor reducción de fallecidos en lo corrido de enero (45%), mientras que el domingo, aunque sigue siendo el más crítico en participación (18,5%), mostró una leve disminución del 4,1%.
Finalmente, se destaca que el 41% de las muertes en enero de 2025 correspondieron a personas entre los 15 y 35 años, lo que mantiene vigente la preocupación sobre la siniestralidad en población joven.